🌂 Toyota Prado 2014 Giá

Toyota Land Cruiser Prado TXL 2014, đã đi 8v8 km.Giá 1 tỷ 370tr.Liên hệ: Ms Nhung - 0974562698 - 0946183886.Cam kết chất lượng xe. Không - tin rao 22598252 87103-33081, 87103-60250, 8710333081, 8710360250 Quạt điều hòa Lexus LX470, Toyota Land Cruiser Prado FZJ100 UAC hàng chính hãng, chất lượng uy tín, hỗ trợ giao hàng 24/24. Quý khách hàng có nhu cầu mua phụ tùng xe Lexus liên hệ trực tiếp với JAP Auto qua số hotline 0839498383 để được báo giá Toyota Prado 2015 - Giá xe Land Cruiser Prado 2015 TXL. Toyota Việt Nam. Toyota Yaris‎ > ‎ Toyota Yaris 1.5E 2014. Liên hệ mua Toyota Yaris 2014 với giá tốt nhất miền nam: Phòng kinh doanh Toyota Hùng Vương: Mr.Quang mobile: 0938.599.900. Email: btquang@toyotahungvuong.vn. 63494-60050-C0 6349460050C0 Ốp giá nóc sau trái Lexus GX470, Toyota Land Cruiser Prado. Sản phẩm nhập khẩu chính hãng Toyota Lexus Japan. 81185-60J10 8118560J10 Đèn pha trái Toyota Land Cruiser Prado model 2013-2014-2015-2016. CV-Auto nhập khẩu và phân phối phụ tùng Toyota Lexus chính hãng trên toàn quốc. Hà Nội bán xe TOYOTA Prado 2.7 AT 2014. 1 tỷ 299 triệu. phuquyauto.com. 09-08-2022. Đã bán. em cần bán xe toyota land cruiser prado vx 2021. Tại đây bạn có thể tham khảo và mua xe Toyota Prado với mức giá phù hợp nhất, đảm bảo chất lượng, uy tín. - Dòng xe sử dụng: Toyota Prado 2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020-2021-2022 Giá bố thắng sau Toyota Prado chính hãng cũng tương đối phù hợp với giá bán khoảng 1.3 triệu đồng cho một sản phẩm chính hãng Toyota và thời gian bảo hành đến 3 tháng. Bên cạnh đó Toyota Fortuner 2014, Fortuner 2014, Fortuner Sportivo, Fortuner 2.5G, Fortuner 2.7V, Giá xe Fortuner, Khuyến mãi xe Fortuner. TRANG CHỦ SẢN PHẨM > > > > DỊCH VỤ TIN TỨC LIÊN HỆ TOYOTA FORTUNER 2.7V (4x4) 2014 Giá: 1.056.000.000 VNĐ Một số hình ảnh khác của Toyota Land Cruiser Prado Matte Black Edition: Land Cruiser 300 dừng đặt cọc tại Việt Nam, dân buôn hét giá xe cũ chênh gần 2 tỉ đồng Chiếc Land Cruiser 300 lăn bánh khoảng 12.000km được showroom xe cũ chào giá gần 6 tỉ đồng, cao hơn giá lăn bánh xe mới Starting at $27,900 GR86 Premium as shown pricing $30,925. Up to Pricing & Info GR86 Premium shown in both Halo and Track bRED. Prototypes shown. 2023 GR86 2022 GR86 Offers Build Overview Gallery Exterior Interior 360 Views Features Specs Compare 2022 GR86 DRAG TO ROTATE Track bRED [extra_cost_color] 5pn1Y. Năm SX 2014 Tình trạng Xe cũ Xuất xứ Nhập khẩu Km đã đi km Tỉnh thành Hộp số Số tự động Nhiên liệu Xăng Toyota Prado sx 2014 bản nhập Nhật, xe quá mới . Lốp theo xe còn ah 👉 Xe đi ít, full ls hãng, 1 chủ mua sử dụng từ đầu không kinh doanh vận tải, chưa 1 lần va chạm hay ngập nước, còn rất mới, máy số din sùng chỉ din hết. Màu đen uy tín và quyền lực ah. 💵 𝐆𝐢𝐚́ 𝐜𝐡𝐢̉ 9xy 𝐭𝐫. Xy rất dễ chịu chịu thôi ạ . Phù hợp với thị trường hihi. Ưu tiên khách hàng trao đổi xe và ae mua bán trên thị trường toàn Cuốc Đ𝐢̣𝐚 𝐜𝐡𝐢̉ 📌 𝟓𝟐𝟑𝐚 Đ𝐨̂̃ 𝐱𝐮𝐚̂𝐧 𝐇𝐨̛̣𝐩 𝐏𝐡𝐮̛𝐨̛̀𝐧𝐠 𝐏𝐡𝐮̛𝐨̛́𝐜 𝐋𝐨𝐧𝐠 𝐁 𝐐𝐮𝐚̣̂𝐧 𝟗 𝐓𝐏 𝐓𝐡𝐮̉ Đ𝐮̛́𝐜. Cảm ơn quý khách đã xem tin!Thông tin chi tiết vui lòng liên hệNguyễn Tuyên - SĐT 0903476086 - Địa chỉ Phường Phước Bình Quận 9 cũ, Thành phố Thủ Đức, Tp Hồ Chí Minh, Để biết thêm giá xe các dòng xe khác của hãng xe Toyota cùng những đánh giá chi tiết về ưu nhược điểm, vui lòng xem thêm tại Bảng giá xe Toyota * Lưu ý Mọi thông tin liên quan tới tin rao này là do người đăng tin đăng tải và chịu trách nhiệm hoàn toàn. Nếu quý vị phát hiện có sai sót hay vấn đề gì xin hãy thông báo cho Xe Toyota Land Cruiser Prado khác Xem thêm Phường Phước Bình Quận 9 cũ, Thành phố Thủ Đức, Tp Hồ Chí Minh, Xe đã bán 0 Tìm mua Toyota Land Cruiser Prado theo năm Mua xe cùng phân khúc Tin tức liên quan Bạn đã submit quá nhiều lần, Hãy nhập mã xác nhận để tiếp tục. Các đời xe phổ biến của Toyota2023202220212020201920182017201620152014201311Toyota Land Cruiser Prado TXL đen nhập Nhật2014 - Tự động - 10000 đ6Land Cruiser Prado 2014 Hà Nội biển vip xe cty2014 - Tự động - 170000 đ Đánh giá nhận xét Toyota Prado Review GX, GXL, VX And KakaduTổng quan Phiên bản update mới của Toyota Prado mang đúng phong cách của hãng này. Đây vẫn là một mẫu xe được trang bị các tính năng hợp lý, hoạt động ổn định và có khả năng trên nhiều mặt. Toyota Prado phiên bản mới không có nhiều tính năng có thể xem là vượt trội so với các dòng xe khác. Hệ thống giảm xóc KDSS là một trong số ít các tính năng đó. Tuy nhiên, đây cũng là đặc trưng của các dòng xe Toyota, chúng không nổi bật ở một khía cạnh cụ thể nào đó nhưng luôn mang lại khả năng hoạt động tốt và đáng tin cậy. Chiếc Prado này cũng vậy, đây không phải là một mẫu xe có thiết kế phong cách nhất và cũng không phải một mẫu xe cơ động nhất mà bạn có thể tìm thấy ở phân khúc này. Prado luôn là một lựa chọn rất hấp dẫn. Thật khó để tưởng tượng rằng có bất kỳ người sử dụng nào không hài lòng với số tiền mình bỏ ra để sở hữu chiếc xe này. Vậy phiên bản cập nhật này được trang bị thêm những gì. Về cơ bản, có rất ít thay đổi của phiên bản này so với mô hình mà nó thay thế. Hầu hết sự thay đổi đến từ thiết kế bên ngoài. Toyota Prado 2014 có thiết kế đầu xe kiểu mới, đèn hậu cũng được thay đổi và hệ thống giảm xóc được nâng cấp. Dù sao thì đây cũng là mẫu xe được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh được bán chạy nhất trên thị trường hiện nay, vì vậy thật dễ hiểu khi Toyota thận trọng trong việc thay đổi căn bản mẫu xe này. Chúng tôi đã lái thử toàn bộ các biến thể của phiên bản Prado update có tất cả 11 biến thể. Dưới đây là review của chúng tôi. Nội thất Nội thất của xe không được thay đổi nhiều nhưng xe vẫn giữ được sự tiện nghi và thoải mái nhất cho người sử dụng. Các ghế xe được thiết kế khá tốt, thẳng và rộng. Với đệm dưới đùi, ghế của xe sẽ mang lại cảm giác thoải mái cho bạn ngay cả khi đi đường dài. Tay lái được đặt ở ví trí rất vừa vặn, bạn còn có thể điều chỉnh vị trí của tay lái với hai biến thể VX và Kakaku. Quan trọng hơn, mẫu xe ba hàng bảy chỗ ngồi này có thể di chuyển khá thoải mái. Ngay cả khi với hàng ghế thứ ba thì tôi cũng có thể đi vào và đi ra rất dễ dàng. Bảng hiển thị được thiết kế đơn giản và dễ nhìn, bảng điều khiển cũng được thiết kế với các nút mang lại cảm giác rất tốt khi chạm vào để điều chỉnh. Tuy nhiên nó cũng có những nhược điểm. Ví dụ như sơn màu bạc giả kim của xe có chút gì đó không hợp thời trang. Mẫu xe này cũng sử dụng quá nhiều vật liệu nhựa, đặc biệt là phiên bản Kakaku. Khi bạn sẵn sàng chi trả gần 100k $ cho một chiếc xe thì chắc chắn bạn hi vọng vật liệu da được sử dụng nhiều hơn, ví dụ như bọc da cho tay nắm cửa chẳng hạn. On-road Cảm giác lái mẫu xe này khá tương tự như người tiền nhiệm của nó. Xe được trang bị cùng loại động cơ xăng hoặc diesel, hệ thống truyền động được sử dụng cũng tương tự. Tùy vào phiên bản mà chiếc xe của bạn sẽ có động cơ turbo diesel lít 127kW/410Nm hoặc động cơ xăng V6 202kW/381Nm với thời gian hộp van biến thiên. Mômen xoắn tối đa của động cơ diesel dao động từ 1600 đến 2800 rpm. Cả hai loại động cơ này đều có thể hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình, chúng đều là những mẫu động cơ mạnh mẽ. Prado V6 có thể thay đổi tốc độ trong một khoảng thời gian rất ngắn nếu bạn muốn. Hai phiên bản Prado GX và GXL được trang bị hệ thống số tay sáu số, ngoài ra bạn còn có hộp số tự động năm số. Toyota Prado 2014 có mômen xoắn tối đa dao động trong một dải 1200 rpm, vì vậy nó không có số thứ sáu trong hộp số tự động. Tất cả các phiên bản đều mang lại cảm giác lái on-road khá ấn tượng. Cảm giác mà VX và Kakadu mang lại tốt hơn một chút nhờ có hệ thống giảm sóc KDSS. Khi đi trên đường nhựa, Prado mang lại cảm giác hơi dừ, đó là cảm giác đàn hồi được mang lại bởi hệ thống giảm sóc. Chất lượng lái vẫn là tốt nhưng không bằng được khi so sánh với Range Rover. Ngay cả trên đường đất và sỏi thì Prado cũng có thể đi khá nhẹ nhàng. Phiên bản này có tiếng ồn nhiều hơn so với chúng tôi mong đợi, mặc dù không thể gọi là ồn ào nhưng tiếng ồn từ động cơ và gió bên ngoài xe là có thể nhận ra được. Off-road Với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian thì đây là phương diện mà Prado thực sự tỏa sáng. Chúng tôi đã tới trung tâm đào tạo DECA để thử nghiệm off-road. Khi thử nghiệm trên các còn đường đầy đá và sỏi, Prado thể hiện rằng đầy hoàn toàn không phải là thách thức với khả năng off-road và công nghệ giảm sóc của xe. Bạn có thể tìm thấy một núm xoay để điều chỉnh độ cao/thấp của hộp số phụ và một nút để kích hoạt khóa Torsen. Chúng tôi tiếp tục thử leo dốc đồi nghiêng 30 độ, hoàn toàn ok. Hệ thống kiểm soát đổ dốc Descent Control, ok. Để kiểm soát lực kéo của động cơ, tất cả các phiên bản đều được trang bị hệ thống MTS multi-terrain select system. Bạn có thể lựa chọn chế độ phù hợp với điều kiện địa hình để mang lại chất lượng lái tốt nhất.

toyota prado 2014 giá